O que te vem à mente quando pensa no VW up! TSI? Provavelmente o motor, mas é justamente o 1.0 de três cilindros turbinado que tem causado dor de cabeça a alguns proprietários do hatch. “Estava voltando pra casa quando começou a fazer um barulho muito alto e acendeu a luz de injeção no painel”, explica Bernardo Almeida.

Comprado em setembro do ano passado na concessionária Real do bairro de Copacabana, no Rio de Janeiro (RJ), o cross up! TSI do estudante de engenharia agronômica somava então 4 mil km no hodômetro. >> Auto Esporte



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